Западный Кавказ

Краснодарский край, 30.04-10.05 2011

Маршрут

Участники

О походе

Транспорт

Дневник похода

Cнаряжение, карты и некоторые технические вопросы

Смета расходов

Полезные ссылки и контакты

Выводы

Маршрут

Краснодар - Черниговское - пос. Отдаленный - р. Пшеха - р.Пшехашка - р. Пшеха - Черниговское - Гуамка - Мезмай - ст. Темнолесская - Мезмай - Черниговское - Краснодар

Протяженность активной - 7 ходовых дней, из них:
водная часть - 3дня,
пешая часть - 4 дня.
Геоданные

Схема маршрута:

Обзорная карта водной части маршрута

Обзорная карта пешей части маршрута

ФОТОГРАФИИ

Участники

Константин Севрюков

Андрей Сеславин

Андрей Сеславин старший

О походе

В очередной раз из-за отсутствия кворума мы были вынуждены выбрать несложный с технической точки зрения водный маршрут, а чтобы не было совсем скучно, было решено разбавить его интересным радиальным выходом. Принимая во внимание, что этот регион Западного Кавказа нами до сих пор не посещался, маршрут обещал быть интересным. Изначально планировались линейные пешие маршруты, соединяющие долины р. Пшеха и Белая, но в итоге из-за опасений, что на плато Лаго-Наки будет глубокий снег, было решено изучить Гуамское ущелье и окрестности Мезмая. Очень помог при подготовке к маршруту местный житель Георгий Калихневич, который снабдил нас очень подробной информацией по региону.
Также большой удачей была организация совместной заброски с турклубом "Перово", что в сильной степени облегчило нам заброску на Пшеху, которая не из самых простых.

Транспорт

Еще в Москве мы договорились о совместной заброске с группой турклуба Перово. Лодка была отправлена в Краснодар в компании перовских, а билеты были куплены в тот же поезд. Ребята заранее заказали микроавтобус и газель для заброски до с. Черниговского. Время в пути порядка 4 часов, т.к. из-за ошибки перовского штурмана мы сначала приехали в станицу Черниговская.
Из-за размыва узкоколейки в районе Черниговской, мы смогли продолжить заброску на матриссе только утром 2го мая. Время в пути до пос. Отдаленный - 3 часа по очень живописной узкоколейке.
В Отдаленном почти сразу поймали грузовик и забросились с несколькими перовцами на поляну ниже слияния Пшехашки и Пшехи на ЛБ. До брода нас везти отказались.
В Мезмае мы узнали, что автобус ходит 3 раза в неделю, но достаточно легко нашли микроавтобус, который привез нас, по местами чудовищной дороге, в Черниговское.
В Черниговском у местных нашли телефон таксистов в Апшеронске и заказали такси с багажником до Краснодара.
Можно сделать вывод, что проблемы с автотранспортом в регионе ограничены только качеством дорог, заброска же по узкоколейке до Отдаленного сопряжена с повышенными рисками, в связи с ее плохим состоянием.

Дневник похода

01 мая. Краснодар - Черниговское - 500м за размытым участком узкоколейной дороги

В Краснодаре высадились в 5_30. Багажка работает с 9_00. Обосновались на вокзале, гуляли с Костяном по окрестностям: много зелени, частный сектор в особнячках 19в мирно уживается с панельным убожеством и новодельным псевдомонолитом. Разведали магазин "Перекресток" недалеко от вокзала. Вернулись на вокзал и спали некоторое время в VIP зале ожидания совершенно бесплатно.
В 9_00 получили с перовцами лодки и погрузили все вещи в нанятую ими Газель, а сами удобно расположились в микроавтобусе. Ехали быстро мимо зеленых полей и лугов, болтали с перовцами о речках, лодках, общих знакомых и т.п. По ошибки их штурмана заехали вместо села Черниговского в станицу Черниговскую, где, разумеется, про узкоколейку никто не слышал. Горе-штурману вынесли общественное порицание и в 12_00 были на центральной площади Черниговского.
Еще в Москве было известно, что участок узкоколейки между Черниговской и Отдаленным в одном месте размыт. Нам обещали, что его постараются починить к нашему приезду, но как оказалось, дорога так и не приведена в порядок. После переговоров с машинистом решили переместиться в ожидании матриссы на край поселка, где пообедали [Точка zatupa1 44.238790 , 39.749270] . Пока мы валялись в теньке, перовцы провели небольшую разведку и сообщили, что участок размытой дороги не более, чем в 1.5 км от нас и длина его не более 300м. Решили перенести вещи за этот участок на 500м и ждать утренний рейс матриссы, чтобы не оказаться в Отадаленном в темноте. АИС и Костян прошли в 1 ходку, а я с лодкой в 2 за 40 минут. В 16-30 начали ставить лагерь у дороги вместе с перовцами [Точка Zatupa2 44.230020 , 39.740170] . Дороворились об утреннем рейсе с машинистом Сергеем. Пока ужинали, в сторону Черниговского проехала матрисса с вагончиком и кучей пьяных мужиков - 1 мая. Вечером немного похолодало.

Узкоколейка в Черниговском - такая узкая	река Пшеха в Черниговском	Затупа 1
	Матрисса	Председатель за работой

02 мая. 500м за размытым участком узкоколейной дороги - Отдаленный - лагерь перовцев после слияния Пшехи и Пшехашки - 1й брод через Пшехашку

Ночью было тепло. В 6_00 встали перовцы, а мы чуть попозже. Завтракали овсянкой, часть которой из-за неисправности ручки котелка погибла в огне. Пришлось варить ее заново. Только мы упаковались - в сторону Черниговского проехала матрисса. Решили дойти до нее и загрузить вещи. В 8_30 начали занимать места. В вагончике уже сидела группа туристов из Питера и некоторое количество местных жителей, которые перевозили хлеб и бананы. АИС и большая часть перовцев ехала непосредственно в матриссе (нечто среднее между дрезиной и ПАЗиком), мы с Костяном остались в вагончике-теплушке.
Дорога очень живописная - ущелья, мосты, красивые водопады, кругом цветет алыча, а в горах белеют снежники. Погода отличная - жарко! Ехали больше 2х часов с 2мя остановками. Стрелки переводятся вручную. Дорога в плачевном состоянии, но пока работает. Автодорога, как говорят, еще в более плохом состоянии.

Гигантские тополя в долине Пшехи		Долина Пшехи, вдалеке видна скала Собор
Пшеха в верховьях	Алыча	Перевод стрелки вручную

В Отдаленном были в 11_30. Перовцы довольно быстро нашли лесовоз, который согласился нас отвезти к верховьям. В кузов напихали все вещи + 6 человек, включая нас. Остальная часть перовцев пошли налегке пешком. Доехали до крутого подъема в 400м ниже слияния Пшехи и Пшехашки [Точка Stperovo 44.041280 , 39.742530] . Дальше водитель везти нас отказался. Перовцы решили базироваться здесь, а мы пошли к первому броду, до которого по карте не более 1,5 км. Дорога верхом обходит так называемый каньон в устье Пшехашки. Ориентир его начала - дерево, перекинутое через реку, в качестве моста. Даже в большую воду под ним достаточно места для прохода. Судя по прошлогодним впечатлениям перовцев, воды выше среднего. Хорошую стоянку на ЛБ Пшехашки над каньоном занял руководитель питерской группы, который прибежал к ней первый. Мы не стали с ним спорить и дошли до брода [Точка Brod1 44.034405 , 39.745705] . Воды очень много и перейти его невозможно.

Машина для заброски в верховья Пшехи	Заключительная пешка вдоль нижнего каньона Пшехашки	Начало каньона в устье Пшехашки
	Конец пешки	Дорога в верховьях Пшехашки в районе порога Водопадный

Решили устроить стапель здесь, а стоянку устроить на ПБ напротив. Строили катамаран из прочных, но тяжелых грабов. Возились до 18_00. Кат получился очень тяжелый. Переправились на противоположный берег с разной степенью легкости (кат промахнулся и застрял на бревне под крутой осыпью - вылезали через колючки). Стоянка на полке очень хороша. Пока готовился ужин я сбегал вверх по дороге посмотреть порог Водопадный. Довольно мощно, но ниже с интервалами в 100м лежат 3 дерева, требующие обноса. Решили вверх суда не заносить. Вечером тепло. Темнеет в 9_00. На наши рюкзаки напали сотни красных муравьев. Что их привлекло остается загадкой, но видимо, еда.

03 мая. 1й брод через Пшехашку - 500м выше начала Нижних Волчьих ворот

Ночью шел небольшой дождик. Встали в 7_00 - пасмурно, но тепло. Запаковались и занесли слив под стоянкой. Решили плыть до дерева, которое перекинуто через Пшехашку перед началом каньона, и которое мы заприметили вчера. Рядом с ним возможна чалка у ЛБ. Дальше хотелось бы разведать. Кат пошел первым. Я с интервалом в 5 минут. До дерева пара мощных мест с валами и бочками - возит неслабо. Прошел стоянку питерской группы и зачалился перед деревом. Кат не увидел, но вылезать поленился и поехал. Во второй мощной бочке - киль. Встал прямо над следующим сливом с бочкой - второй киль. Упустил весло и вылез из лодки. С трудом вылез на ПБ без лодки и весла через 30м, ныряя во все плюхи, но не побился. Спокойно двинулся по берегу вниз. Через 200м увидел на ЛБ перовцев, которые пытались поймать весло и лодку, но в итоге не успели, зато легко перевезли меня не свой берег. Ребята сказали, что на нашем кате кого-то смыло и они в разобранном состоянии ушли вниз по реке. Стал вылезать не полку, где встретил АИС. Их чуть не кильнуло в той же бочке, что и меня. В итоге АИС выпал за борт, а Костян не мог их зачалить. Весла они не потеряли.

Слив ниже первого брода через Пшехашку

Пшехашка перед каньоном в устье

На старте

Сели с АИС на кат и погнались за моей лодкой. Костяна отправили по дороге берегом до брода через Тугупс у Отдаленнго, т.е. думали, что нагоним лодку раньше. Ниже слияния Пшехашки с Пшехой каньон заканчивается, но в реке много прижимов и мощных шивер с жесткими валами и локальными бочками. Груженый кат очень тяжело повернуть, поэтому пару раз влетали полулагом, но без последствий. Лодку нашли на отмели ЛБ в 200м ниже устья Тугупса практически на границе Отдаленного. Решили тут обедать. У АИС сильно побиты коленки и он остался делать чай. Я двинулся за Костяном. На границе поселка встретил местных жителей, которые довольно приветливо со мной пообщались, приглашали осенью ходить вместе на медведей и смотреть дачу Путина. Я перепутал дорогу и вместо того, чтобы пойти к нужному броду, поднялся по лесовозной дороге на 1,5 км пока не понял, что ошибся. Решил пройти через лес напрямик и сбросил высоту к Тугупсу. Прошел один прижим не без труда по осыпи, второй обойти не смог - брод выше колена - сухие штаны очень пригодились. У искомого брода Костяна не увидел и решил, что он меня не дождался и пошел в Отдаленный. Вернулся к судам, где нашел Костяна, который проявив чудеса смекалки догадался где нас искать. С помощью аптеки замазали ссадины АИС на обеих коленках. Достал запасное весло. Других потерь пока нет.

Догнали лодку

Фон после отдаленного - быстроток с валами. Через каждые 100-200 м - мощные шиверы и прижимы, местами валы 1м и локальные бочки. Судя по всему вода сейчас выше среднего, что подтверждают местные жители и деревья, которые стоят в воде. Идем легко, но грести и маневрировать надо очень много, зато уловов полно. Было 2 завальных места, но с явными проходами. До Верхних Волчьих ворот шли 1.5 часа. Порог прошли сходу вдоль ПБ. Очень красиво! Жаль, что не успели ничего сфотографировать. Мостик ЖД на ПБ очень живописен. За ВВВ еще несколько мощных шивер - прошли легко. Увы не успеваем любоваться видами вокруг. Трос, отмеченный в лоции прошли и ПБ легко. Встали легерем на ЛБ за 500м до НВВ [Точка CAMP3 44.203320 , 39.689500] . Тут неплохая стоянка в кустах рядом с насыпью ЖД.
Поели и просушились, лечили раны. Вышло солнце и стало тепло. Видели пчел и жука-усача, тут много интересных птиц. Сходили с Костяном на разведку НВВ по ЖД. Ущелье поражает грандиозностью! Есть много красивых смотровых площадок. Высота стен местами больше 50м. Внимательно осматривая ущелье, дошли до конца. Пороги опасные, в одном из первых сливов - бревно. Без страховки и с вещами идти очень рискованно. В самом узком месте есть неприятный карман с подсосом. Сливы и бочки сверху производят неприятное впечатление. В конце ущелья на ЛБ стоянка, где ночует 2 группы на катах. Угостились у них бутерами. На обратной дороге пытались найти геокэшерский тайник - без результатов [Точка CachNVV 44.207050 , 39.703750] . Видели летучих мышей. Вечер теплый, благодаря разгулявшейся погоде.

Узкоколейка в урочище Нижние волчьи ворота

Верхняя часть ущелья Нижние волчьи ворота

Пятая ступень Нижних волчьих ворот

04 мая. 500м выше начала Нижних Волчьих ворот - Черниговское - р. Цице - ручей Есетка

Ночью было жарко. Утром солце и жара. Съели последнюю овсянку. Вышли в 10_15. Перечалились к стоянке перед прижимом на ЛБ. Переоделись и начали занос. Сначала занесли рюкзаки до памятника. Потом несли суда. Очень тяжело. Вторую часть пути шли легче, т.к. расстояние там поменьше. Управились за 1.5 часа. Стало пасмурно и пошел дождь. Натянули тент и обедали на стоянке, где вчера стояла большая компания. После обеда вышли в 13_30.

Прошли несколько мощных шивер и за 1.5 часа дошли до Черниговской. Прошли пешеходный мост, где разумно финишировать, если ориентироваться на площадь с автобусами. Дошли почти до автомоста, встали на стоянке на ЛБ у подозрительного огня из земли перед левым поворотом [Точка Finish 44.242450 , 39.772910] . Судя по всему огонь вызван выходом природного газа. Дождь и сырость - натянули тент между тополей, собирая сплавное. Договорились с местным жителем (ул. Речная, д.18, Валентин), что оставим у него вещи на 3 дня.

Шивера ниже Нижних волчьих ворот

Пшеха в районе Черниговской

В 16_40 выступили через мост по шоссе в сторону хутора Армянского и реки Цице. Воды в Цице очень много, решили пойти в Гуамку. На мосту нас догнала машина с двумя лесниками, с которыми мы приятно пообщались. За мостом асфальт кончается и начинается старая грунтовка в сторону Гуамки. Раньше по ней ходил автобус, но теперь она разбита лесовозами. Дорога вверх по Цице проходима на легковых машинах, но по отзывам тоже далека от совершенства.

Дорога в сторону р. Цице и Гуамки

река Цице

Прошли по дороге на Гуамку 700м и встали на террасе на ПБ ручья Есетка в зарослях папоротника под разрушенной будкой [Точка Camp4 44.230760 , 39.829960] . Распогодилось. Варили великий суп, лечили раны и сушились. У АИС болит раненое колено - он начал хромать.

05 мая. Стоянка у ручья Есетка - Гуамка - Гуамское ущелье - Мезмай - р. Курджипс - Шестиметровка - стоянка на Курджипсе

Ночью тепло. Позавтракали рисом с изюмом, а Костян в нагрузку выдал ржаные хлебцы и сыр. Пасмурно. Выступили по грязной грунтовке. Примерно через час начался дождь. Пережидали его под тентом. Сделали ходку до р. Матузка. Воды в ней мало и водопады смотреть не хочется. К тому же вокруг такая грязища, что лазить везде довольно сложно. Дошли до границы Гуамки - поселок большой. Очень много аккуратных и новых домиков. Есть даже отель. Недалеко от него должен быть геокешерский тайник, но было лень его искать под дождем [Точка CachGuam 44.225120 , 39.906180] . Вошли в ущелье [Точка GuamS 44.223360 , 39.905170] , где никакого контроля нет. Пошел сильный ливень - пережидали под навесами торговцев сувенирами, заодно перекусили. По узкоколейке гоняет мотодрезина на 5-6 человек. Звонили домой.

Дорога на Гуамку

поселок Гуамка

Спуск в Гуамку

Мотодрезина

Дождь стих и мы двинулись вверх по ущелью. Ущелье производит потрясающее впечатление. А после ливня ощущаешь себя в Юго-восточной Азии. Курджипс зажат местами в ширину 1м, а воды сейчас судя по всему очень много. Вдоль путей проложена отличная тропа с загородкой из тросов. Местами попадаются трагические памятные доски о незадачливых скалолазах-любителях. В середине ущелья расположено кафе, где мотодрезина заканчивает маршрут. По скалам стекают водопадные ручьи. Сухая Балка в нашу воду - чудовищный водопад. Нет никаких мыслей о подъеме вверх по ней. Через 1км ущелье расступается [Точка GuamF 44.207050 , 39.913010] и Курджипс течет в довольно широкой долине. За 1.5 км до поселка - свежий оползень снес 100м путей [Точка Sel 44.207100 , 39.918240] .

в Гуамском ущелье	река Курджипс к Гуамском ущелье

В поселке сразу узнали тропу на водопад Исиченко и спустились к Курджипсу у бассейна Шестиметровка. Поднялись 200м вверх и встали на ПБ на полянке [Точка Camp5 44.189350 , 39.963140] . Напротив нас красивый водопадик. Очень сыро. Пилой валили дерево для дров. Возились с костром очень долго. К нам прибился пес - сидит тихо и есть не просит. Котян варил экспериментальный борщ из сублиматов - очень круто! Воды в Курджипсе очень много и она намного холоднее, чем в Пшехе. Дождь закончился, но все равно очень сыро. Завтра хотим без вещей подняться к обзорной полеке "Сосна" через водопад Исиченко. В палатку забрались в 21_05, устроили над ней тент на случай ливня.

река Курджипс выше Гуамского ущелья

Лагерь в верховьях Курджипс

06 мая. Стоянка на Курджипсе - водопад Исиченко - смотровая площадка "Сосна" - Мезмай - узкоколейка - стоянка у водопада Университетский

Не вел дневник 2 дня, т.к. АИС заболел. Пишу по памяти с запаздыванием. Утром после чудовищного ливня не смогли развести костер. Тент упал ина палатку и все промокло. Поели перекус с водой и вдвоем с Костяном пошли в радиалку. Вышли в 12_00. Очень скользко и опасно. Местами лучше вешать перила - взяли морковку. Через стремную балку - железный мостик. Водопад Исиченко красив, но опасен в большую воду [Точка VdpIS 44.186580 , 39.965750] . Собрали у него группу в 7 человек и натянули перила. Я слазил без страховки - ничего криминального. Водопад бьет прямо из пещеры. Через 10 минут подъема - огромный грот, который местные называют "Стоянка древнего человека". Там оставили дам и поднялись к обзорной площадке у сосны. Младшему Ивану - 7лет, но идет очень бодро. Виды от сосны изумительные! Виден верхний каньон Курджипса. Увы, вырубились батарейки. Очень сыро! Вернулись без проблем в грот и до лагеря.

река Курджипс выше Гуамского ущелья

Водопад Исиченко

Курджипс у водопада Исиченко

В лагере подобрали АИС и пошли в Мезмай, где нам указали путь в Темнолесскую по старой узкоколейке. Вначале она очень хорошо видна и мы бодро поднялись на борт долины р. Мезмай. Через 2км - обед [Точка Obed6 44.200030 , 39.971590] . Погода улучшилась, стало тепло. Дальше следы ЖД теряются в заболоченных балках. Часть пути шли по азимуту без тропы через бурелом и очень устали. На одном спуске АИС подвернул второе колено. Наконец, нашли остатки дороги, шпалы и костыли! Прошли до поворота к водопаду Университетский, который нашли по GPS [Точка VdpUni 44.200320 , 40.040520] . Спуск к нему более 50м. Вид отличный - перепад более 30м. Есть стоянка прямо у воды. Ночевали на стоянке на тропе [Точка Camp6 44.200660 , 40.037860] . Воду таскали снизу - очень устали. Сильно похолодало. В темноте ужинали и прятались в палатку. АИС очень печален - болит нога.

Дома в Мезмае

вид на поселок Мезмай

Водопад университетский

07 мая. Стоянка у водопада Университетский - станица Темнолесская - ручей Мезмай - Мезмай - Черниговское

Ночью у АИС разболелось второе колено и оно перестало сгибаться - он винит полиатртрит, но думаю, что проблема еще и механическая. Утром он с большим трудом встал. Дали ему анальгин, т.к. в аптечке не было нормального обезболивающего. Он одел флисовые штаны. Решили аварийно спускаться в Темнолесскую и выбрасываться. Вернулись к насыпи бывшей узкоколейки и спускались по старой лесовозке. АИС идет с палкой вниз тяжело, а в подъем ему легче. Пару раз теряли тропу и шли по азимуту. Вышли к окраине Темнолесской в районе новой турбазы. Спустились через поселок, который находится в запустении к мосту через Мезмай. Решили пойти вдоль речки по тропе в сторону Мезмая, но тропа оборвалась и мы поднимались через лес к дороге довольно долго. По дороге довольно быстро дошли до Мезмая, где узнали, что на автобус можно не рассчитывать, но без труда нашли машину до Черниговской за 2000р. Пока ждали транспорт мило пообщались с местной казачкой [Точка 8 44.200100 , 39.961980].

В районе станицы Темнолесской

Дорога до Нижегородской идет в обход Гуамского ущелья, забираясь на горы на ПБ Курджипса. Дорога грунтовая и в очень плохом состоянии. От Нижегородской начинается приличный асфальт, который доходит до Гуамки. В Черниговской забрали у Валентина сплавные вещи. Денег он с нас не взял. Я ходил к магазину с целью разведать расписание автобусов. В итоге у местного алкаша нашел телефон таксиста в Апшеронске. Договорился о машине с багажником на завтра на 11_00 за 2500. Таксист обещался приехать к мосту через Пшеху.
Сушили и упаковывали вещи, общались с местными, которые рассказывали, что огонь из земли действительно вызван горением природного газа. Раньше фонтан был гораздо мощнее и на нем постоянно что-то жгли и даже взрывали снаряды времен войны. Мы пытались варить на этом вечном огне суп, но терпения не хватило. Вечером стало холодно и сыро, опять пошел дождь.

08 мая. Черниговское - Краснодар

Встали в 8_00. Легко развели костер, несмотря на сырость. Сварили рис с изюмом. Выяснилось, что пропала колбаса. Видимо, была забыта на стоянке у водопада Университетский. Костян очень опечалился и винил себя. Упаковали вещи и перешли к мосту. В 11_00 подъехал Владимир. Быстро увязались и поехали в Краснодар. Были там в районе 13_00. По дороге с интересом смотрели по сторонам, видели водохранилище на Кубани, остатки опытных рисовых полей. Погода улучшилась.
На вокзале встретили перовцев. Они нашли мое весло! У них почти на старте погибла байдарка, один участник заболел и в итоге сошли двое. Вид у группы довольно унылый. Мы сдали лодки в багажку очень колоритному дядечке. Лодка прибудет 15-го на Павелецкий вокзал. Сдали вещи в камеру хранения и пошли обедать в армянское кафе, которое находится на соседней улице. Его очень рекламируют местные жители. Действительно, место неплохое и кормят вкусно. Потом мы с Костяном пошли гулять по городу, а АИС вернулся на вокзал, т.к. ходить ему трудно. Мы посетили центр города, улицу Красная, главный собор, видели памятник Екатерине 2. Город производит очень приятное впечатление - много старых особнячков в зеленых садиках. На время праздников центр города перекрыт и превращен в пешеходную зону. Народ с удовольствием фланирует по улицам.

Вернулись на вокзал в 18_00. Сидели на 2-ом этаже. К вечеру стало сыро и холодно. Перовцы обещали передать весло в Москве. Перед поездом пошел дождь. Уселись легко и почти сразу легли спать. Рядом с нами едет приятная девушка Женя, которая отдыхала в Мезмае. Оказывается мы с ней знакомы через собаку казачки, которая помогала нам с выброской из Мезмая. Мир невероятно тесен. Женя специализируется на дрессировке собак.

Cнаряжение, карты и некоторые технические вопросы

На пешей части использовалось стандартное снаряжение, которое по возможности мы старались облегчить.
В походе использовались растровые карты ГШ масштаба 1:50000 с ресурса MAPSTORE. С помощью утилиты для OziExplorer MAPMerge была склеена растровая карта масштаба 1:50000. Еще достаточно давно был начат проект рисования векторной схемы региона по ГШ растрам. В итоге векторные схемы требуемых листов, а также горизонтали, построенные по SRTM данным, можно найти на моей странице с картами. Использовался GPS навигатор Garmin Vista HCx. Точки трека писались с интервалом 2 минуты. Регулярно отмечались путевыми точками наиболее важные ориентиры. Геоданные.

Смета расходов

Статья расходов	На человека, в рублях	На группу, в рублях
Ж/д билеты Москва Казанская — Краснодар-1	2578	7734
Ж/д билеты Краснодар-1 — Москва Казанская	1224	3702
заброска из Краснодара до Черниговской	700	2100
Шпалорез от Черниговской до Отдаленного	600	1800
Заброска до реки от Отдаленного	600	1800
заброска Мезмай - Черниговское	667	2000
выброска Черниговское - Краснодар	834	2500
ИТОГО	7213	21636

Полезные ссылки и контакты

Телефоны водителей

Черниговское лесничество. +7(918)2227226, +7(928)8800097. Николай Бондарев

Узкоколейка Черниговское - Отдаленный: машинист Сергей (фамилия неизвестна) – тел. +7(918)2263987; машинист Сергей Битков +7(918)9542214.

Андрей (Отдаленный, медвежий жир, проводник) +7(918)2915910 (спосить Аню)

Владимир (Апшеронск, такси с багажником) +7(918)1864694

Дмитрий (Мезмай, пасека, автобус на 9 человек, перевозки по Краснодарскому краю) +7(928)8410649.
Сергей (Апшеронск, такси) +7(918)2470218

Полезные ссылки

Выводы

Пройден интересный и красивый маршрут. Классическая водная часть разбавлена приятной и несложной радиалкой налегке.

Пшехашка и Пшеха в условиях высокой воды становятся гораздо сложнее, что и повлекло за собой нештатную ситуацию, которая была ликвидирована оперативно и без серьезных последствий.

Несмотря на относительную сложность заброски на Пшеху и Пшехашку, одна поездка по узкоколейной дороге того стоит. Однако, имеет смысл заранее узнать о ее состоянии, т.к. весенние размывы полотна - далеко не редкость.

Регион очень интересен как для организации радиальных выходов, так и для самостоятельных походов. Особый интерес представляют каньон на реке Цице, плато Лаго-наки, многочисленные пещеры и водопады. Очень интересно устроить пеший переход в долину р. Белой, хотя весной на маршруте очень вероятен снег.
Местное население не представляет явной угрозы, но контакты с ним лучше свести к минимуму. Особенно это актуально в окрестностях пос. Отдаленный.